上世纪的骗局

1984年3月，哈尔滨普通司机王洪成宣布发明“水变油”，在四分之三的水中加进四分之一的汽油，再加进少量配置的“洪成基液”，就可以变成“水基燃料”，一点即燃，热值高于普通汽油、柴油，且无污染，成本极低。

这项发明在当时收到的追捧可以说是举国同庆，不少权威人士肯定，被全国几十家新闻媒体的炒得火热。王洪成摇身一变成为亿万富翁。

不过，这个建立在谎言之上的伟大发明，在随后的几年各种质疑像雪花般飘来。

1995年全国政协八届会议上，科技界政协委员联名提交提案，呼吁调查“水变油”的投资及对经济建设的破坏后果。

2025-08-05，王洪成被收容审查；2025-08-05，被哈尔滨中级法院判处10年徒刑。而这幕闹剧此时已给人民群众造成了数以亿计钱财损失。

不靠谱的事为什么又来了？

就在2017年，我们迎来王洪成的接班人，庞青年。他坚定地接过了能源革命的接力棒，喊出了“加水就能开车，永动机不再是梦”的响亮口号。

这一次，庞青年承诺水不会变油，自来水，河水，海水均可使用。只需要一箱水就能将我们的车送到千里之外，征服星辰大海。

5月23日，南阳日报发来贺电，水氢发动机加水车辆即可行驶，领导视察点赞，“体验的感觉很好，舒适、平稳。”

有网友称，庞青年先生至少可以获得四个诺贝尔奖

打破热力学第二定律，诺贝尔物理学奖;

水的高效率分解，诺贝尔化学奖;

促进经济复苏，诺贝尔经济学奖;

推动世界能源革命，诺贝尔和平奖

为什么是骗局

氢能源汽车目前在国内依旧是没有开垦的一片市场，因为其中不仅涉及到复杂的技术，还包含了高昂的成本。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应。

氢燃料汽车的产业链中，其实包括制氢、储氢、加氢、氢能应用四个环节。而庞青年的水氢发动机就是把前三个环节“合为一”。前三个环节无论哪一步都需要专门的设备和空间进行一系列复杂的操作，把三个步骤浓缩在一台车内，其技术难度无异于登天。

相关专家表示：“违反了基本所有的科学原理”，戏称“若可行要背个化工厂上路”。

发动机是假，骗补是真。

庞青年对自己的研究绝不松口，民科的厉害之处就在于其理论带有逻辑闭环，难以证伪。目前没有实锤能彻底砸穿这个骗局，但从青年汽车集团的一系列负面事件中能拼凑出更清晰的画面。

萧山法院2025-08-05的破产清算案件中，包括了青年汽车集团的三家关联企业：浙江青年莲花、浙江青年莲花发动机有限公司和杭州亚曼发动机有限公司。

在2017年2月份新能源汽车骗补风波中，工信部网站公布了对7家汽车公司行政处罚书，青年汽车就是其中之一。

工商信息系统显示，目前庞青年本人控股企业共26家，其中青年汽车集团等多家企业被法院列为失信被执行企业，庞青年本人也已被法院列为失信被执行人，以及被列为限制消费人员。

值得一提的是，青年汽车的南阳项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府出资40亿元。南阳市高新区一名杨姓主任就外界传说当地“投资40亿”一说称，青年汽车系高新区招商引资项目，在招商前曾知道有负面消息，但政府关注点仍在技术层面，风险也由政府层面来把控。鉴于青年汽车的设备尚未到位，当地目前仅投入部分前期投资。

2016年，财政部对93家主要新能源车企业进行了专项检查，公布了5家骗补车企名单，涉及新能源汽车补贴金额超10亿元。

后经网友爆料，93家新能源车企中有72家骗钱，骗补车辆总计达到76,374辆，涉及金额共92.707亿元，平均一辆车骗12万。据中汽协数据，2015年新能源汽车销量33万辆，此次涉案车辆总数超过去年总销量的四分之一，这意味着2015年每卖出4辆新能源车，就有1辆是骗补的。

24日上午，澎湃新闻对话庞青年，后者坚称自己的队伍由博士，博导组成，研发时间已有13年之久，“事实摆在那，不是瞎编的”。然而直到发稿前，澎湃新闻尚未收到庞青年在采访过程中承诺分享的相关技术资料。

24日中午，河南南阳官方回应，正在开会，统一口径后回复。

真正的新能源科技树该怎么点

2018年5月，在日本首相安倍晋三陪同下，李克强总理到日本苫小牧市的丰田汽车北海道厂区参观考察期间，对丰田氢燃料电池车MIRAI进行了细致了解。

背靠能源资源稀缺的日本，丰田的崛起不算意外。随着核泄漏事件引发的缩减规模，日本电价一直呈现上升状态，不依靠石油和电的氢燃料电池汽车更符合日本市场的需求。

丰田最新概念车型Mirai已经能够搭载和油箱相媲美的高压储氢罐，有效解决了传统电动能源车续航里程短，充电时间长等一系列问题。

然而，目前唯一可获得氢气的方法，只能通过电解水，而这种获取方式势必又将使用大量的电能，失去了环保的本意。

除此以外，氢电池中的催化剂——铂，尚属稀缺资源，价格高昂，因此即便目前氢燃料售价低廉，但在经过铂催化后，售价也不再具有经济性。

就目前来看，氢燃料电池仍处于非常小众的领域，但这并未阻挡丰田汽车对于这一领域的狂热，其仅在氢燃料电池这一块就拥有5680个专利。

然而在油价大跌的今天，开发新能源应用的市场前景依然不算广阔，氢能源应用的高成本在将来的一段时间也难有改变，能源转型还有很长的一段路要走。

结语

相信这场骗补闹剧在不久后会落下帷幕，但令人百思不得其解的是，为什么上世纪的水变油骗局在今天依然有人愿意买单？

本文来自凤凰网栏目“讲真”